Model Baru PROTON

Kereta dilengkapi enjin Campro 1.6 turbo berharga serendah RM60,000

PROTON Holdings Bhd akan memperkenalkan model baru sepenuhnya, iaitu kereta generasi baru pertama yang direka dan dibangunkan selaras keperluan perundangan dan peraturan automotif global terkini, pada pertengahan bulan depan.

Sumber dalaman berkata, model yang dikenali dengan nama kod P3-21A itu akan dijual pada harga antara RM60,000 hingga RM70,000 seunit, sekali gus menepati tanggungjawab syarikat sebagai pengeluar kereta nasional yang sentiasa memasarkan kereta dengan harga mampu milik tanpa berkompromi dengan tahap kualiti.

“Nama rasmi model baru yang dilengkapi dengan enjin Campro 1.6 turbo itu sudah pun dimuktamadkan kumpulan pengurusan PROTON, manakala pelancarannya pula dijangka akan dibuat Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Razak di Pusat Kecemerlangan PROTON di Subang Jaya, Selangor,” katanya.

Menurut sumber berkenaan, model baru itu juga akan merapatkan jurang segmen kereta antara Persona dan Inspira, seterusnya memberikan lebih banyak pilihan kepada pengguna memiliki kereta. 

Katanya, model baru itu akan menepati pelbagai penanda aras antarabangsa yang ditetapkan bagi sebuah syarikat pengeluar kenderaan, khususnya membabitkan standard pelepasan asap selain dilengkapi ciri keselamatan termasuk empat beg udara, sistem kawalan brek ABS, EBD serta sistem kawalan penstabilan elektronik (ESC).

Katanya, selain ciri keselamatan, P3-21A juga dilengkapi pelbagai rekaan terkini serba lengkap, sama ada dari aspek kelengkapan aksesori mahu pun utiliti. 
“Menariknya, cermin sisi model baru ini akan berfungsi secara automatik dengan melipat ke dalam setiap kali pemilik kenderaan mengaktifkan sistem penggera kereta dan ia juga akan terbuka semula sebaik kenderaan dihidupkan dan mula bergerak di bawah halaju lima kilometer,” katanya sambil menambah bonggol tengah di tengah lantai ruang kaki belakang juga lebih rendah sekali gus menjadikan ruang kaki penumpang belakang tidak lagi sempit.

Selain itu, sumber berkenaan berkata, paparan maklumat (SID) di ruang panel pemanduan turut di naik taraf dengan dilengkapi sistem tiga bacaan kilometer iaitu Trip A, Trip B dan Trip C selain pelbagai lagi maklumat yang akan berfungsi memberi amaran jika bateri pada kunci lemah.-BH

p/s : harap proton terus maju dan mengeluarkan model-model yang terbaik dari semua segi.

Inikah Proton P3-21A?

Aku agak teruja dan terkejut apabila dapat emel tentang gambar ni. Dikatakan ini adalah keluarga baru Proton yang masih belum diberi nama. Cuma baru-baru ini proton telah mendedahkan rangka keluarga baru proton ini yang diberi kod P3-21A.

Gambar ahli keluarga baru Proton ini kelihatan sporty dan jugak elegen. Tapi adakah ini betul-betul ahli keluarga baru Proton? Sama-sama kita nantikan hari pelancaran rasmi pada Februari tahun depan.

Good Work Proton.

p/s : Harap masalah kualiti kenderaan proton tak berulang untuk Proton baru ni.

Proton & Honda : Bekerjasama Hasilkan Motorsikal ?

Aku tak tahu motor ni diberi nama apa tapi nampak bentuk dan gaya macam Honda EX5, motor ni aku terjumpa masa keluar weekend yang lepas. Yang menariknya pasal motor ni, lambang kedua-dua pengeluar kenderaan ada pada motor ni. Sukar untuk kita jumpa dua syarikat berkongsikan keluaran model yang sama.. hehe.. Sini aku letakan gamba yang aku dah ambik.. : p

Badge Proton lama. Sila abaikan no plat..

p/s : Just for fun..dont take it to heart...peace!!
kalau betul pn apa salahnya kan? bagus tuk kedua-dua syarikat kalau motor keluaran laris..

Proton Perdana Replacer

Nissan Fuga.

Is it true that Proton will replace Perdana with this model ?

It is 2.5 Liter engine.

What a nice and pretty car

Awal Januari lalu, Berita Harian melaporkan mengenai rancangan PROTON menggunakan platform Nissan Fuga dengan kapasiti enjin 2.5 liter bagi model yang akan menggantikan Proton Perdana. 

Mengikut laporan yang memetik sumber industri itu, sebagai permulaan Proton akan mengimport 150 unit model berkenaan dari Jepun dan membuat sedikit perubahan dalaman dan luaran untuk dipasarkan khusus untuk kegunaan kereta rasmi pegawai tinggi kerajaan, sebelum dipasarkan secara komersial. 

- Berita Harian 

p/s: harap-harap betol..

Dr M : Proton Tak Rugi

Prestasi kewangan Proton Holdings Bhd dijangka bertambah baik di dalam tempoh setahun atau dua tahun selepas selesai melaksanakan eksersais penstrukturan semula bahagian kereta sportnya, Lotus Group International Ltd, kata Tun Dr Mahathir Mohamad hari ini. 

"Proton tak rugi, dia untung, tapi keuntungan proton kurang kerana kerugian lotus."

"Sebelum kita dapat menstruktur semula, tentu ada kerugian," kata bekas Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad, yang juga Penasihat Proton kepada pemberita pada Forum Bioteknologi 2011 di sini hari ini.


Pengeluar kereta nasional itu mencatatkan kerugian pracukai RM51.535 juta bagi suku ketiga berakhir 31 Disember, 2010 berbanding dengan keuntungan pracukai RM82.958 juta pada suku yang sama sebelum ini yang sebahagian besarnya berikutan kos penjenamaan semula dan perbelanjaan penstrukturan semula yang dialami oleh bahagian kereta sportnya. 

Perolehan bagi suku itu merosot kepada RM1.833 bilion daripada RM2.013 bilion. 
Syarikat itu melaporkan kemerosotan keuntungan yang sebahagian besarnya berikutan kos penjenamaan yang lebih tinggi serta perbelanjaan penstrukturan semula yang ditanggung oleh Lotus Group. 

Sebagai sebahagian daripada pelan transformasi bagi memulihkan Lotus, kumpulan itu mulai melabur dalam rasionalisasi rangkaian pengedar dan aktiviti penjenamaan bagi melaksanakan pelan perniagaan lima tahun itu. 
Kumpulan itu mengalami jumlah jualan domestik lebih rendah dan peningkatan perbelanjaan promosi dan pemasaran oleh satu anak syarikat utama semasa suku ketiga. - Berita Harian

Proton Rugi Sebelum Cukai

Proton Holdings Bhd mencatatkan kerugian sebelum cukai sebanyak RM51.535 juta bagi suku ketiga yang berakhir pada 31 Disember, 2010 berbanding dengan keuntungan sebelum cukai sebanyak RM82.958 juta pada suku yang sama sebelumnya. 

Perolehan bagi suku berkenaan susut kepada RM1.833 bilion daripada RM2.013 bilion, demikian menurut syarikat itu dalam makluman kepada Bursa Malaysia, hari ini.

Bagi tempoh sembilan bulan, Proton mencatatkan keuntungan sebelum cukai lebih rendah sebanyak RM134.379 juta daripada RM247.989 juta sebelumnya walaupun perolehan naik kepada RM6.363 bilion daripada RM5.969 bilion.

"Penurunan dalam keuntungan terutamanya disebabkan oleh kos penjenamaan yang lebih tinggi, serta perbelanjaan penstrukturan semula oleh Lotus Group International Ltd. 

"Sebagai sebahagian pelan transformasi pemulihan Lotus, kumpulan mula melabur dalam perasionalan rangkaian pengedar dan aktiviti penjemanaan bagi menyampaikan pelan perniagaan lima tahun," katanya. 

Ia berkata pada suku ketiga, kumpulan mengalami jumlah jualan domestik yang lebih rendah dan peningkatan perbelanjaan promosi dan pemasaran oleh anak syarikat prinsipal. 

Mengenai masa depan, syarikat itu berkata: "Tinjauan masa depan pasaran domestik dan kenaikan harga bahan api memberi faedah kepada model teras Proton. 

"Dengan sambutan baik dan penyerahan Inspira, prospek kami untuk mengembangkan jumlah dagangan dan meningkatkan bahagian pasaran suku keempat yang berakhir pada 21 Mac, 2011 adalah baik." - Berita Harian

F1 : Lotus Renault GP 2011

Kubica starts rehabilitation programme

Renault’s Robert Kubica has been transferred from intensive care to the rehabilitation department of Italy’s Santa Corona Hospital as he continues to recover from the injuries he sustained in a rally accident earlier this month.

“He is doing pretty well and his condition is positive considering what he has been through,” the hospital’s Dr Rossello told Renault’s official website on Tuesday. “He can move his fingers slightly and has a little bit of sensitivity already in his hand. What is very important is that there is no sign of infection, which is the main concern. 

“He no longer needs intensive care so he has begun the rehabilitation process. He is now in his own large room so that he is as comfortable as possible. He has already started some gentle hand exercises with the slight flexing of his fingers. He’s no longer in pain and his psychological condition is pretty good. He’s obviously keen to start the rehabilitation work as soon as possible.”

The Polish driver is expected to stay in the hospital’s rehabilitation department for at least a fortnight.

“For the next couple of weeks, he will stay here so we can monitor his condition,” added Rossello. “During that time there is still the possibility of infection and other complications so he will have the dressings on his hand changed every few days. After two weeks we will assess his next move.”

With Kubica expected to miss much of the 2011 Formula One season, Nick Heidfeld, Kubica's former team mate at BMW Sauber, has taken over driving duties for Renault alongside Vitaly Petrov.

source here

Positive outlook for recovering Kubica

Robert Kubica continues to make good progress following his rally accident, Renault reported on Monday. The outlook is positive as Kubica recuperates from his injuries in the intensive care unit of Italy’s Santa Corona Hospital.

After an initial operation when he was first admitted to reconstruct his right forearm, the Polish driver underwent a second bout of surgery on his foot, shoulder, humerus, and anterior elbow last Friday. A team of 15 doctors and nurses were involved in the four-stage procedure at the Pietra Ligure clinic. 

“Robert’s hand is in optimal condition and has not suffered any further trauma after such complex surgery,” explained the hospital’s Dr Rosello following the operation. “His hand remains well vascularised and warm.”

With Kubica's condition described as ‘good’, he is set to undergo a third - and final - procedure on Wednesday to fix the damage caused to the ‘posterior part’ of the elbow. 

Source here

Volkswagen XL1 Super Efficient Vehicle

Pengeluar kereta terkemuka Eropah, Volkswagen mempamerkan kereta paling jimat minyak di dunia dalam Pertunjukan Kereta Qatar malam kelmarin, lapor sebuah akhbar semalam.

Kereta itu mampu bergerak sejauh 504 kilometer dengan hanya menggunakan 3.78 liter minyak diesel.

Dikenali sebagai XL1 Super Efficient Vehicle, ia cuma mengeluarkan 38 gram gas karbon dioksida bagi setiap 1.6 kilometer dan bakal menjadi pilihan kepada golongan yang mementingkan alam sekitar.

Kereta itu menggunakan enjin diesel TDI dua silinder bersesaran 800cc yang disambungkan dengan satu motor elektrik.

Kereta kompak dua tempat duduk itu hanya seberat 795 kilogram dan dibina menggunakan polimer gentian karbon yang diperkuatkan.

Ia memiliki kelajuan maksimum 159 kilometer sejam (km/j).

Bakal dijual pada tahun 2013, XL1 hanya sepanjang kurang empat meter, sama panjangnya dengan model Volkswagen Polo dan setinggi 1.18 meter.

Pengerusi Volkswagen, Dr Martin Winterhorn menyatakan XL1 akan mula dijual di Britain dan Jerman pada harga yang berpatutan.

Bagi mengurangkan beratnya, XL1 menggunakan material yang ringan seperti magnesium pada rodanya, brek cakera seramik dan aluminium untuk komponen penyerap hentak, sistem stereng serta angkup brek. - kosmo